Une gare neuve concentre beaucoup de verre: façades, portillons, garde-corps, cloisons. Pour la nouvelle gare de Massy-Palaiseau, sur la ligne 18 du Grand Paris Express, nous avons fourni et posé des films Protect 4C et Clear 4XC, ainsi que des impressions personnalisées, entre juin et octobre 2026. Cet article explique ce que recouvre ce type de commande et ce que montrent les photos.
Des films de protection de vitrage pour une gare neuve
Les photos montrent un hall de gare avec un plafond en lames de bois, de grandes façades vitrées, des escaliers mécaniques et des vitrages protégés par un emballage. Ces panneaux enveloppés rappellent une réalité des grands projets: le verre arrive sur site, est posé, puis doit rester intact jusqu’à la mise en service.
Un film de protection sert à cela. Posé sur le verre, il absorbe les rayures et les marquages que le vitrage subira dès l’ouverture au public. Les références employées sur ce chantier sont le Protect 4C et le Clear 4XC, deux films destinés à protéger le verre.
Impressions personnalisées sur vitrage: repérer et habiller le verre
La commande comprenait aussi des impressions personnalisées. Sur un verre transparent très utilisé, comme une paroi de portillon ou une cloison, des repères visuels évitent qu’un voyageur ne heurte une vitre qu’il n’a pas vue. Un film imprimé permet de les poser avec la forme, la densité et la couleur voulues, sans toucher à la structure du vitrage.
La dernière photo montre des parois de verre repérées par des pastilles blanches, dans un couloir de gare. Ce type de marquage est un exemple de ce que permet l’impression sur film: on choisit un motif, on l’imprime, on le pose sur le verre.
Travailler dans un grand projet de transport
Un chantier de gare impose un cadre particulier. Les interventions s’inscrivent dans un planning serré, partagé avec d’autres corps d’état, et l’accès aux zones est limité. La commande de ce chantier s’est d’ailleurs étendue sur plusieurs mois, de juin à octobre 2026, ce qui suppose de revenir à plusieurs reprises sur le site selon l’avancement.
Pour l’exploitant, l’intérêt est de livrer des vitrages en bon état. Un film posé avant l’ouverture protège le verre dès les premiers jours. Si une zone est rayée plus tard, on remplace le film sans refaire le vitrage.
Pourquoi poser un film plutôt que de changer le verre
Dans une gare, un vitrage rayé ou tagué ne se remplace pas en quelques minutes. Il faut une autorisation d’accès, une zone neutralisée, un vitrage commandé à la bonne taille et des moyens de levage pour les grandes dimensions. Un film se pose en place et se renouvelle sans démonter le verre. C’est ce qui explique que les exploitants de transport en équipent leurs vitrages les plus exposés.
Notre page film pour vitrage et protection du verre présente l’ensemble des films. Pour le sujet précis des transports publics, lisez quelles solutions contre le vandalisme dans les transports publics.
Questions fréquentes
Un film de protection peut-il être posé avant la mise en service d’une gare ?
Oui. C’est même le meilleur moment: le verre est neuf et les accès sont dégagés. Le film protège le vitrage dès l’ouverture.
Que permet l’impression personnalisée sur un vitrage de gare ?
On peut repérer une paroi transparente, signaler un passage, afficher un motif ou un logo. L’impression se fait sur film, posé sur le verre existant.
Intervenez-vous sur un site en cours de travaux ?
Oui, en lien avec le planning du chantier. Indiquez-nous le calendrier, les surfaces et les accès, et nous vous répondons avec une proposition.
Un grand projet de transport à équiper en films ? Appelez le 01 42 42 32 32 ou écrivez à info@eurecla.com. Décrivez-nous votre besoin
Un grand chantier en vidéo
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