À la gare de Saint-Denis Pleyel, à Saint-Denis en Seine-Saint-Denis, nous avons fourni et posé des films Protect 4C pour protéger les vitrages des ascenseurs. Cette gare du Grand Paris Express, dessinée par l’architecte Kengo Kuma, accueille un flux continu de voyageurs. Pour un exploitant de transport, le film de protection de vitrage est un moyen de garder des parois vitrées propres et lisibles sans avoir à les remplacer.
Protéger le vitrage d’un ascenseur de gare
Dans une gare, l’ascenseur vitré est un équipement très exposé. Il est touché, frotté, parfois rayé ou marqué par des marqueurs et des tags. Un vitrage de cette taille se remplace difficilement: il faut commander le verre, immobiliser l’équipement et organiser la dépose.
Dans un lieu de transport, l’équipement doit rester disponible: chaque heure d’arrêt d’un ascenseur gêne les personnes qui ne peuvent pas emprunter un escalier. Un traitement de surface rapide, comme la pose d’un film, limite ce temps d’indisponibilité.
Un film transparent posé sur le verre change l’équation. Il encaisse les rayures et les marques à la place du vitrage. Lorsqu’il est abîmé, on le remplace, et le verre qu’il recouvre reste intact. C’est le principe des films Protect 4C posés dans cette gare.
Ce que montrent les photos, et ce qu’elles ne montrent pas
Un film de protection transparent ne se voit pas sur une photo, et c’est d’ailleurs son but. Les images ci-dessous montrent donc la gare, pas le film: des escalators en verre et acier, sous un plafond en lames de bois et une verrière.
On y voit un lieu qui reçoit du public toute la journée, avec beaucoup de verre et d’inox. C’est le type d’environnement où la protection des parois vitrées prend tout son sens, à l’ascenseur comme ailleurs.
Film de protection de vitrage en gare: ce qu’il apporte à l’exploitant
Les rayures sont le premier signe d’usure d’un verre ouvert au public. Elles diminuent la transparence et donnent l’impression d’un équipement mal entretenu, ce qui pèse sur l’image de la gare tout entière.
Pour un exploitant, trois avantages ressortent en général. Le film conserve la transparence du verre, ce qui compte pour la sécurité des usagers qui doivent voir à l’intérieur de la cabine. Il simplifie la maintenance, puisque l’on remplace le film plutôt que le vitrage. Et il évite d’immobiliser un équipement pendant la durée d’une dépose de verre.
Notre page films de protection Vitroprotect® présente nos films transparents anti-rayures et anti-vandalisme. Pour voir une application voisine, notre article sur la protection d’un ascenseur en inox sur la ligne 14 décrit une pose dans le métro.
Intégrer le remplacement du film à la maintenance
Un film de protection est un élément d’usure, que l’on remplace quand il a rempli son rôle. Un exploitant a donc intérêt à l’intégrer à son plan de maintenance plutôt qu’à le découvrir après un acte de vandalisme. Selon le trafic et l’exposition de l’équipement, le rythme varie, et c’est l’état constaté sur place qui décide.
Questions fréquentes
Un film de protection est-il visible sur un vitrage d’ascenseur ?
Un film transparent est conçu pour ne pas se voir. Le vitrage garde sa clarté, et les usagers voient toujours l’intérieur de la cabine.
Peut-on traiter un vitrage déjà rayé avant de poser un film ?
Oui. Une rayure peut être effacée par Vitrogommage® selon sa profondeur, puis un film protège la surface restaurée. Le technicien évalue le verre sur place.
Pourquoi un film plutôt qu’un vitrage de remplacement ?
Un film se remplace en quelques gestes, alors qu’un grand vitrage mobilise un fournisseur, un délai et la mise à l’arrêt de l’équipement.
Exploitants de transport: parlez-nous de vos ascenseurs vitrés à info@eurecla.com ou au 01 42 42 32 32. Contactez notre équipe
Un grand chantier en vidéo
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